湖北省域副中心城市,将建设ldquo [复制链接]

图文/来源：湖北日报

合作推广by襄阳广播电视台

8月25日，襄阳东站引入工程

项目施工地一派繁忙

该工程是襄荆高铁的配套实施工程

襄荆高铁是呼南高铁的重要组成部分

呼南高铁是我国

“八纵八横”高速铁路网的重要“一纵”

我省近日召开的交通建设专题会议提出，着力打造以武汉为中心的“超米字型”高铁枢纽，以襄阳、宜昌为副中心的“多向放射型”高铁枢纽和以其他市州为节点的“十字型”高铁枢纽，发展城市群城际铁路网和都市圈市域（郊）铁路网。

网络配图

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以襄阳为圆点，未来武西高铁全线通车后，西北方向可达西安；郑万高铁全线通车后，西南方向可抵成渝；呼南高铁全线通车后，可直达南宁。

市发改委主任付劲松介绍

明年郑万高铁全线通车后，襄阳境内高铁总里程将达公里，其中郑万高铁公里，汉十高铁公里。

襄阳东站，是郑万、武西、呼南三条高铁交汇的合建站，也是一次建成的全国同级城市最大高铁站。1个小时到武汉，2个小时到郑州，5个小时到北京……今年6月25日，全国铁路实行新列车运行图，该站周中开行列车趟，周末最高达趟，可通达城市增至53个。

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襄阳东站引入工程项目*工委副书记雷陆*介绍

目前，该项目桩基已完成总量的90%，承台已完成33.9%，墩台已完成13.9%，施工完成产值3.1亿元，人正加班加点，高效高质加快工程建设。

付劲松说

随着“多向放射型”高铁枢纽建设的推进，高铁不仅将重塑襄阳铁路枢纽和“七省通衢”地位，更能增强襄阳连接“一带一路”“长江经济带”的重要作用。襄阳辐射、带动功能和城市能级将达到新高度。